dU/dt (Motor) Filter

Wenn heute von modernen Antriebskonzepten die Rede ist, dann wird immer auch der Frequenzumrichter erwähnt, mit dem es möglich ist, die Drehzahl und das Drehmoment von Drehstrom- Asynchronmotoren in einem großen Bereich stufenlos zu beeinflussen. Diese Antriebsart senkt die Kosten in dem sie alle Vorteile eines leistungselektronischen Bauteils, wie

• geringes Gewicht
• kleine äußere Abmessungen
• niedrige elektrische Verluste
• umfangreiche Regelungsmechanismen

für den Motor zur Verfügung stellt.

Diese überzeugenden Vorteile dürfen jedoch nicht darüber hinweg täuschen, dass diese Art der Motoransteuerung auch einige Nachteile mit sich bringt. Diese äußern sich einerseits in einer stark erhöhten Beanspruchung des Motors und andererseits in der Schaffung von EMV-Problemen. Die nachfolgenden Ausführungen sollen sich vorwiegend mit der ersten Problematik im Zusammenhang mit Frequenzumrichtern mit Spannungszwischenkreis befassen. Bei diesen wird aus der gleichgerichteten Eingangsspannung eine pulsweitenmodulierte Ausgangsspannung erzeugt.

 

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